Дорога в небо

Двигатель одного из неисправных самолетов АН- 2 из корткеросского центра ДОСААФ находится на ремонте в Москве. Напомним, на общественных слушаниях по планам развития Корткеросского района исполняющий обязанности председателя региональной организации Эдуард Мостовой предложил Сергею Гапликову включить в план развития района ремонт обоих самолетов. Летать они перестали полтора года назад, а потому прыжки с парашютом прекратились.

Представитель авиакомпании «Вятка авиа» оценивает объем предстоящих ремонтных работ. С самолетами Ан-2 кировский специалист работает больше 30 лет, в тамошнем парке подобных летательных аппаратов три. Валерий Нефёдов уверен, возраст технике не помеха, если эксплуатировать ее согласно инструкции. А все поломки случается из-за человеческого фактора.

К слову неисправный двигатель уже отправили на ремонт в Москву, а вот с другим самолетом еще предстоит разобраться – причина, скорее всего, в поломке планеров. Только по предварительной оценке, на ремонт обоих кукурузников необходимо два с половиной миллиона рублей. С финансированием поможет республика.

Старенькие Ан-2 кстати, думали заменить на новые. В планах центрального совета ДОСААФ России обновление парка техники, однако, не раньше чем через два года. Пока же новый век должны отслужить эти машины. И возобновить их работу надо как можно быстрее - ведь в Корткеросе проходят тренировки авиационной охраны лесов, подготовка призывников, а еще только за сутки в центр обращается около 5 желающих прыгнуть с парашютом.

230 лошадиных сил, 4 километра высоты и 6 часов в воздухе. На пожароопасный период соседи из Кировской области согласились предоставить нам свой самолет Cessna. Компактный и экономичный, он смог заменить сразу два наших АНа.

Кировскому самолету, который работает по контракту с лесоохраной, определили зону полетов. Сейчас он отвечает за обнаружение возгораний. А возобновлять тренировки планируют только в следующем году, когда небесные долгожители вновь начнут летать.

Таисия Шляхтина, Олег Жуковский, телеканал Юрган